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我们在做任何配电箱时都要注意安全，尤其是在生产和操作中。为了做好每一个配电箱，小编在做配电箱前都做好万无一失的准备。
根据公安部交管局统计的数据得知，截止到2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人，庞大的机动车保有量给国内的交通带来巨大的压力，导致各种各样的交通问题和交通事故，比如交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题，已经严重妨碍城市的发展。而且有逐渐由一线城市向二三线城市扩散的趋势，而且越发严重。主要原因有三：一是车辆数量的快速增长超出了道路的承载能力，二是未能建立完善的交通管控机制(流量采集，自协应的交通信号灯，交通诱导)，三是交通违法处理不严导致的各种交通拥堵(违法停车，不按规定车道行驶等)。
按供电系统的要求分类： 1）一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备紧靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。 2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。